91download.com supports a wide range of platforms, including YouTube, Facebook, Twitter, TikTok, Instagram, Dailymotion, Reddit, Bilibili, Douyin, Xiaohongshu and Zhihu, etc. Click the download button below to parse and download the current video
1950年，多篇美国报纸报道了一系列在佛罗里达州海岸与百慕大群岛之间发生的神秘失踪事件。报道详细描述了过去五年中五起独立事件，涉及1艘船、9架飞机和大约135名平民及船员，他们无影无踪地消失了。
这个特定的海洋区域首次被怀疑是异常地容易发生航海失踪。然而，由于作者未能提供一个关于这种异常现象的原因，一个挑衅性的谜团由此诞生。1952年，一本专门报道超自然现象的杂志将这个感兴趣的区域描述为美国佛罗里达州、波多黎各岛和百慕大群岛之间的三角形。
如果这个三角形看起来有些随意，那是因为它的确是。作者并没有试图解释为什么会选择这个形状。一旦这个神秘的三角形概念被提出，它的名字就不可避免了。1964年，一本美国通俗杂志《Argosy》的封面标题为“迷失在百慕大三角”。
杂志内的文章涵盖了之前报道的许多失踪事件，但叙述被大大夸张，充满了虚构的引语和令人不安的假设。这正是你期望从一个以小说为主的杂志上看到的内容。很少有人会认为一本封面如此耸人听闻的杂志会提供科学严谨、全面研究的分析。
那么，为什么你会这么想呢？《Argosy》杂志针对的是一个非常特定的群体——那些寻求被神秘事件娱乐，而不是寻求理解它们的人。百慕大三角是一个为了神秘而神秘的传说，是神秘品质的典型代表。
其中最著名的失踪事件之一是Flight 19，可能是引发整个现象的催化剂。1945年12月5日，一支由14名经验丰富的飞行员和船员组成的飞行小队从佛罗里达州劳德代尔堡的一个海军航空站起飞，进行例行的导航训练。然而，两小时后，当飞机应该返回时，领航机的飞行员报告称，由于两个罗盘同时失灵，他感到困惑。
多个站点与Flight 19保持了断断续续的通信，试图确定他们的当前位置，但几乎没有成功。飞机之间的通信也被截获，可以听到他们在争论方向和方位。随着时间的推移，从塔台到Flight 19的信号逐渐减弱，维持稳定的通信线变得非常困难。
大约在起飞四小时后，海军人员能够推测出Flight 19的大致位置，在预定航线北部大约200公里处。随后，一架编号为ST-49的飞行艇被派往该位置，但在进行了一次常规传输后，它神秘地消失了。五小时后，截获了一次飞机试图联系另一架飞机的失败尝试，而Flight 19从此后再无音讯。
这听起来确实很神秘，但我怀疑问题不在海洋，而在细节。五架飞机由四名学员和一名飞行教官查尔斯·泰勒驾驶。起飞时，一名学生承担起飞行领导的角色，而泰勒只是监督。当泰勒认为学生正在错误地引导飞机朝向巴哈马的 Grand Bahama 岛时，他接管了飞行指挥。
在阅读无线电日志和海军人员的证词时，可以明显看出泰勒将巴哈马的岛屿误认为是佛罗里达群岛的岛屿。他曾被听到说：“我的两个罗盘都失灵了，我正在试图找到佛罗里达州的劳德代尔堡。” “我在陆地上，但它是破裂的。” “我确定我在_keys_，但不知道离海滩有多远，也不知道如何到达劳德代尔堡。”换句话说，他把实际位置误认为是这个位置。
这很难接受，因为泰勒是一位经验丰富的飞行员，但考虑这一点：泰勒之前曾在迈阿密的海军航空站担任飞行教官，而从迈阿密出发的训练演习是在佛罗里达群岛上进行的。在此之前，他曾驻扎在佛罗里达群岛的基韦斯特。
因此，Flight 19可能是泰勒第一次飞越巴哈马的这条航线。这进一步支持了这个理论：泰勒最初将自己的身份标识为MT-28，代表迈阿密鱼雷轰炸机28，而他的正确标识应该是FT-28，代表劳德代尔堡。这种对他经验与现实所见之间的混淆，可能是他不信任仪器的原因，因为很难想象两个罗盘会同时失灵。
泰勒认为自己在_keys_，所以继续向北飞行以尝试找到陆地，但这样做实际上使他进一步偏离了海岸。他没有动力向西转，因为从泰勒的角度看，那将把他带进墨西哥湾。实际上，向西转可能会拯救他们的生命。
与此同时，天气越来越糟糕，太阳正在落山，能见度很低，海浪变得越来越剧烈。日志揭示了情况的绝望程度。在某些时候，泰勒告诉他的学生：“保持紧密编队飞行，当一架飞机的燃油降至十加仑时，所有飞机将一起着陆。”这暗示即使在坠毁的情况下，他们也会保持在一起。他后来继续说：“我建议我们径直
Share on Twitter Share on Facebook