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1947年，印度在摆脱英国殖民统治的同时，付出了巨大的代价。这个曾经统一的地区被划分为两个国家，超过1000万居民流离失所，大约有100万人在暴乱中丧生。印度的首任总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁，急切地希望引导他的国家走向一个光明、团结的未来。
尼赫鲁有一个宏伟的项目——建设 Chandigarh，一个现代化的都市，象征着“国家对未来信仰的体现”。但是，这条通往未来都市的道路并不平坦。对于一个资金紧张的新生国家来说，这个项目仅能获得1.75亿卢比的预算。
在今天，这个数目大约相当于5亿美元——而这在今天仅仅足够建造一对摩天大楼。此外，这个项目遭到了公众的反对，因为它需要进一步迁移当地的村庄。政府通过资金补偿抗议的居民，以购买新家。
尽管尼赫鲁团结民众的计划起步艰难，但城市的规划却充满启发和创新。1949年，尼赫鲁委托美国建筑师阿尔伯特·梅耶进行设计，他的初步规划包括了绿色空间、分区社区和有序的交通系统。
梅耶离开项目后，他的计划被著名的法国建筑师勒·柯布西耶进一步发展。柯布西耶被誉为现代建筑之父，他优先考虑无装饰的功能性设计。他的风格推崇未经装饰的混凝土，创造出优先考虑功能而非装饰的高效结构。
柯布西耶将人体作为一个隐喻，来描述和设计 Chandigarh 的城市环境。城市的“头部”是主要的行政区域，包括秘书处、议会大厦和高级法院，还有象征性的建筑，如为争取印度独立而牺牲的烈士纪念碑。
从“头部”出发，居民可以穿越城市的循环系统——被称为 7Vs 的道路和路径网络。这些分级的道路将 Chandigarh 与其他城市连接起来，同时无缝地连接内部区域，为司机、自行车手和行人提供服务。城市的“心脏”是第17区，一个商业区，拥有大型商店、办公室、阅兵场和主要的州际巴士总站。
城市的“肺”则是一条连续的休闲谷。这一系列绿色地带模仿了流行的花园城市概念，旨在增加绿色覆盖率，保证所有居民都能享受到新鲜空气和开放空间。
幸运的是，柯布西耶简化的现代主义美学帮助保持了低成本。大多数建筑都是用砖头建造的，未经粉刷和抹灰。即使是城市中最宏伟的混凝土建筑也保持着裸露的外观。由于预算无法容纳机械的供暖和冷却系统，Chandigarh 的每个结构都设计有被动式冷却和通风。
其他热带城市在小范围内采用了类似的技术，但在 Chandigarh，每个房间都能直接获得充足的光线和通风。悬挑结构在夏季提供阴凉，在冬季让阳光进入。
当然，Chandigarh 的过去和现在并不完美。住房类型的等级制度导致了富裕家庭与小型密集地块之间的隔离。城市对住宅和政府建筑的重视阻碍了其他产业的发展。但梅耶和柯布西耶计划的许多其他方面却经久不衰。
成千上万的树木和开放空间使 Chandigarh 成为印度最绿的城市之一。它高质量的生活水平使它成为国内最宜居的城市之一。60多年后，Chandigarh 仍然是一个国际城市设计的典范。
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